Accidentes de tránsito y responsabilidad del Estado: jurisprudencia clave en Colombia
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Accidentes de tránsito y responsabilidad del Estado: jurisprudencia clave en Colombia
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Accidentes de tránsito y responsabilidad del Estado: jurisprudencia clave en Colombia
En Colombia, cuando un accidente de tránsito involucra vehículos oficiales como patrullas o motocicletas de la Policía Nacional, pueden surgir implicaciones jurídicas complejas que afectan tanto a las víctimas como a las entidades estatales. Una reciente sentencia del Consejo de Estado del 18 de noviembre de 2024 se convierte en un precedente esencial sobre este tema.
¿Qué pasó en este caso?
El menor Jorge Mario Serna Zapata fue atropellado por una motocicleta de dotación oficial conducida por un patrullero de la Policía Nacional en Pereira, Risaralda, mientras cruzaba con su madre una intersección señalizada. El accidente causó lesiones graves y permanentes al menor. Aunque en primera instancia se había desestimado la demanda por considerar que el accidente fue causado exclusivamente por la víctima, la decisión fue revocada en segunda instancia.
Actividad peligrosa y riesgo excepcional
El Consejo de Estado declaró que el uso de vehículos oficiales en actividades como el escoltamiento es considerado una actividad peligrosa. En estos casos, se aplica el régimen de responsabilidad objetiva por riesgo excepcional. Esto significa que no se necesita probar una falla en el servicio para que exista responsabilidad del Estado: basta con demostrar que el daño fue causado en ejercicio de esa actividad peligrosa.
¿Por qué fue responsable la Policía Nacional?
La entidad no logró demostrar ninguna de las causales de exoneración: fuerza mayor, hecho de un tercero o culpa exclusiva de la víctima. Aunque hubo elementos que podrían sugerir una acción imprudente de la madre del menor, el tribunal estableció que:
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El paso peatonal estaba claramente demarcado.
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La visibilidad estaba obstruida por un camión mal estacionado.
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El patrullero no redujo su velocidad a los 30 km/h exigidos por el Código Nacional de Tránsito para intersecciones.
Por tanto, la omisión en adoptar medidas de seguridad adecuadas y el incumplimiento de normas de tránsito se consideraron causas directas del accidente.
Indemnización a la víctima
La sentencia condenó a la Nación – Ministerio de Defensa – Policía Nacional a pagar indemnizaciones por perjuicios morales y daño a la salud del menor. No se reconoció lucro cesante, ya que no se probó una pérdida de capacidad laboral futura. Sin embargo, se reconocieron 20 salarios mínimos legales vigentes tanto para el menor como para sus padres, y montos menores para hermanos y abuela, por el dolor sufrido.
Conclusión
Esta sentencia refuerza la protección de los derechos de las víctimas en accidentes donde intervienen entidades estatales. En especial, cuando se trata de menores y se demuestra el incumplimiento de normas básicas de tránsito, el Estado puede ser responsable, incluso en ausencia de intención o negligencia directa.
Si usted o un familiar ha sido víctima de un accidente de tránsito con participación de un vehículo oficial en Colombia, puede tener derecho a una reparación directa por parte del Estado. En INTEGRITY LEGAL somos abogados expertos en Colombia y Miami listos para acompañarle en este tipo de procesos.
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| Concepto Jurídico | Aplicación en el Caso Analizado | + |
| Riesgo excepcional | Se aplicó por tratarse de una actividad peligrosa: escolta policial en motocicleta oficial. | + |
| Responsabilidad objetiva del Estado | El Estado fue declarado responsable sin necesidad de probar falla en el servicio. | + |
| Culpa exclusiva de la víctima | No fue aceptada como eximente, ya que la madre cruzaba por zona peatonal con visibilidad reducida. | + |
| Indemnización por daño a la salud | Se reconoció al menor afectado una suma por lesiones permanentes y cicatrices. | + |
| Indemnización por perjuicios morales | Se otorgaron montos diferenciados a familiares directos por el sufrimiento causado. | + |